独家直击!ST百利多措并举化解财务危机:实控人回归能否助力年底摘帽?
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ST百利多措并举化解财务危机:实控人回归能否助力年底摘帽?
ST百利:财务危机阴霾未散
曾经的“A股白酒一哥”ST百利,近年深陷财务危机泥潭。2022年,公司净利润亏损高达12亿元,扣非净利润更是亏损13亿元,触发了“双计提”净利润指标,股票也因此披上了“ST”帽子。
实控人回归
屋漏偏逢连夜雨。就在公司经营举步维艰之际,更大的考验接踵而至。2023年4月,ST百利实控人吕向阳因涉嫌违规披露重要信息被证监会调查,随后被采取限制减持措施。实控人的缺位,令公司雪上加霜。
然而,转机也在悄然酝酿。2024年5月,吕向阳恢复履职,为ST百利的困境照亮了一丝希望。
多措并举化解危机
除了实控人回归带来的积极影响,ST百利自身也在积极采取措施化解财务危机。公司一方面加大了应收账款的催收力度,另一方面处置了部分闲置资产,同时还启动了资产重组,力求盘活存量资产。
年底摘帽能否实现?
ST百利能否在年底前摘帽,仍存在悬念。公司的财务状况仍然不容乐观,2024年一季度净利润亏损依然超过亿元。此外,公司还面临着违规披露重要信息、虚假陈述等历史遗留问题。
新的挑战与机遇
尽管面临着重重困难,ST百利也并非毫无机会。公司拥有良好的品牌基础和丰富的产品线,在白酒行业仍具有一定的竞争力。此外,随着新一轮白酒行业的周期性回暖,ST百利也有望迎来新的发展机遇。
ST百利的未来之路仍充满挑战,但同时也蕴藏着机遇。能否顺利摘帽,重回A股市场,还需要时间和市场的检验。
长城汽车车机系统获用户认可:魏建军坦言过去不足,展望未来升级
[上海,2024年6月14日] 6月12日,长城汽车举行Coffee OS 3智慧空间技术分享会,长城汽车董事长魏建军亮相直播间,坦诚了长城汽车车机系统过去存在的不足,并分享了公司在智能座舱领域的最新进展和未来规划。
魏建军表示,几年前长城汽车的车机系统确实存在一些问题,例如卡顿、生态封闭等,也因此受到了不少用户的吐槽。长城汽车高度重视用户的反馈,并投入大量精力进行改进。
经过几年的努力,长城汽车车机系统取得了显著进步,用户反馈也在向好发展。魏建军指出,目前长城汽车车机系统已经能够满足用户的基本需求,并且在流畅度、功能性、扩展性等方面都取得了长足的进步。
此次发布的Coffee OS 3,是长城汽车基于HarmonyOS开发的全栈自研智慧空间系统。该系统在性能、功能、体验等方面都进行了全面升级,能够为用户提供更加智能、便捷、愉悦的驾乘体验。
具体来看,Coffee OS 3拥有以下亮点:
- 采用全新架构,系统稳定性、流畅性大幅提升;
- 支持5G网络,速率更快,应用下载更流畅;
- 搭载AI助手,支持语音控制、导航、影音娱乐等功能;
- 拥有丰富的车载应用,满足用户多元化需求;
- 支持OTA升级,持续迭代优化。
魏建军强调,长城汽车将继续加大对智能座舱领域的投入,不断研发创新,为用户提供更加优质的产品和服务。他表示,未来长城汽车将聚焦以下几个方面,持续提升车机系统的用户体验:
- 提升系统流畅度和稳定性;
- 丰富车载应用生态;
- 强化人机交互体验;
- 打造个性化定制服务。
业内人士分析,近年来,随着智能汽车的快速发展,智能座舱已经成为汽车的重要竞争力之一。长城汽车车机系统取得的进步,表明其在智能座舱领域已经具备了较强的竞争力。
未来,长城汽车能否持续提升车机系统的用户体验,并引领智能座舱的创新发展?值得期待。
附赠:
- 长城汽车官网:https://www.gwm.com.cn/
- Coffee OS 3官网:[移除了无效网址]
通过此次新闻稿的撰写,我更加了解了长城汽车车机系统的最新进展和未来规划。相信长城汽车将继续在智能座舱领域取得突破,为用户带来更加智能、便捷、愉悦的驾乘体验。
发布于:2024-07-08 19:36:51,除非注明,否则均为
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